Moderniser le permis de conduire pour réduire le nombre de morts sur les routes : c’est l’objectif de la nouvelle directive votée récemment par l’Union européenne (UE), près de vingt ans après la dernière réforme sur le sujet. Si le texte est officiellement entré en vigueur le 25 novembre, les Etats membres européens ont trois ans pour transposer la directive, puis une année supplémentaire pour préparer son application. Ses effets concrets ne devraient donc se faire sentir qu’à partir de 2028.
Chaque année, près de 20 000 personnes meurent sur les routes de l’UE, ont rappelé les eurodéputés rapporteurs du texte, l’Allemande Jutta Paulus (Verts/Alliance libre européenne) et l’Italien Matteo Ricci (Alliance progressiste des socialistes et démocrates), lors d’une conférence de presse le 21 octobre, soutenant que l’harmonisation des règles et la simplification des procédures permettraient de réduire ce « chiffre incroyable ». Mais que prévoit réellement cette directive, que changera-t-elle (ou non) pour les conducteurs en France, et dans quels délais ? Les Décodeurs font le point.
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