Politique Éditrice 0 2023-01-24

Alors que la guerre de la Russie en Ukraine fait rage, l'accent est mis de plus en plus sur la nécessité de doter Kyiv de chars occidentaux.

Alors que des milliers de véhicules blindés ont été détruits des deux côtés, l'Ukraine utilise massivement des chars plus anciens de l'ère soviétique pour faire face à l'offensive de Moscou et en manque progressivement.

Kyiv considère les chars comme essentiels pour percer les lignes russes et battre une contre-offensive anticipée dans le conflit vieux de 11 mois. Mais malgré le fait que les chars peuvent jouer un rôle crucial, les analystes ont déclaré à Euronews qu'ils ne changeraient pas la donne à laquelle on pourrait s'attendre.

"Ce n'est pas la solution miracle. Ce n'est pas quelque chose qui changera radicalement le cours de la guerre", a déclaré Johannes Anderson de l'Agence suédoise de recherche sur la défense.

"De plus, sur le plan tactique, ils dépendent totalement du soutien à courte portée des véhicules de combat d'infanterie."

Les Leopards 2 allemands sont opérationnels dans la plupart des armées européennes et des forces continentales de l'OTAN, ce qui rend les fournitures facilement disponibles et les chars plus faciles à réparer.

Un char de combat est un ajout souhaitable à un bataillon composé de chars plus légers comme l'AMX-10 RC français et le véhicule de soutien d'infanterie américain Bradley, qui doivent tous deux être livrés à l'Ukraine.

Mais les analystes occidentaux et les experts de l'armée ukrainienne ont déclaré que les qualités et les défauts des chars russes les plus récents ne sont toujours pas connus.

"Il n'y a aucune raison de supposer que les chars occidentaux seront de loin supérieurs aux chars russes", a ajouté Andersen.

"Ils peuvent être bons dans différentes choses. C'est donc aussi une question de contexte et de la façon dont vous les déployez."

Selon des experts militaires, pour faire la différence sur le champ de bataille, l'armée ukrainienne aurait besoin de plus de 500 chars.

Pour en savoir plus, regardez le reportage d'Euronews dans la vidéo ci-dessus.