Assis sur des chaises en plastique et un lit de camp usé, un petit groupe de jeunes garçons et filles envisagent d’explorer les bois après avoir pris le thé dans un stand situé sur une route nationale dans la région de Sidra du côté indien du Jammu-et-Cachemire, ou J&K.
Après une discussion laconique, le groupe de six se dirige vers leurs vélos, garés derrière le stand de thé. Une heure plus tard, ils seront tous à l’intérieur des forêts denses de Janipur.
Zeenat Hamid, 19 ans, fait le premier pas en tournant sur l’un des vélos de sport les plus populaires en Inde, le Yahama R-15.
« Je fais du vélo depuis deux ans. Je suis passionnée de moto depuis l’enfance », raconte-t-elle à Euronews Culture. “J’avais l’habitude de regarder des événements de courses de motos et je voulais être l’un d’entre eux.”
Né à Poonch, une ville située près de la ligne de contrôle [LoC]la frontière de facto qui divise le territoire himalayen contesté en deux parties contrôlées par l’Inde et le Pakistan, Hamid affirme que son parcours pour devenir motard a été semé d’embûches suite à l’opposition de sa famille, de ses proches et de ses voisins.
“Mais j’ai poursuivi mon rêve et j’ai appris à faire du vélo en regardant des tutoriels sur YouTube”, explique Hamid. “J’emprunte des vélos à mes amis masculins pour explorer différents endroits de J & K.”
Selon Hamid, les membres des sociétés conservatrices réagissent négativement s’ils voient des femmes ou des filles faire quelque chose qui est traditionnellement considéré comme réservé aux hommes.
“Les gens doivent comprendre que les temps ont changé et qu’il n’y a pas de différence entre les hommes et les femmes”, déclare Hamid. “Je rêve d’acheter mon propre vélo avec l’argent que je gagne grâce au vlogging”, ajoute-t-elle, déclarant qu’elle traversera J&K et le Ladakh afin d’inciter son public à visiter J&K.
À la poursuite de grands rêves
Si Hamid explore J&K, son homonyme Zeenat Sheikh, 21 ans, n’est pas en reste.
Originaire de la ville de Bhaderwah dans la région de Jammu, Sheikh s’est également inspiré des courses de motos organisées dans différentes parties du monde.
“J’étais tellement passionné que j’ai été distrait des études et j’ai commencé à demander à mes amis de m’apprendre à faire du vélo”, a déclaré Sheikh à Euronews Culture. “Ma famille, en particulier mon jeune frère, m’a soutenu une fois que j’ai révélé que je voulais faire carrière dans le moto-vlogging.”
Sheikh dit que quelques voisins et parents se sont opposés, mais elle n’a jamais regardé en arrière et est devenue l’une des motardes populaires de J&K.
“Je ne m’arrêterai pas à tout prix car faire du vélo est dans mon sang”, déclare Sheikh. “Ceux qui ont des objections doivent comprendre qu’une moto est après tout un véhicule et qu’il n’y a rien de mal à les conduire.”
Sheikh veut que les gens la voient participer à des événements de course mondiaux, les mêmes qu’elle regardait à la télévision.
«Je suis concentrée et j’ai la passion de parcourir les routes du monde entier, tout comme je roule sur les terrains de ma ville natale», dit-elle. “Je ne veux pas être une fille délicate mais quelqu’un qui montrera à travers le monde comment une fille devrait être.”
Rouler à la hausse
“Je ne veux pas être un motard normal mais aussi celui qui peut faire des cascades”, a déclaré Huda Andrabi, 18 ans, à Euronews Culture. “Je veux être au coude à coude avec des hommes montrant qu’une fille ou une femme est capable de tout.”
Au cours des dernières années, le nombre de femmes motocyclistes à J&K a augmenté. Il y a même de rares cas où certaines personnes rapportent avoir vu régulièrement des filles faire du vélo en uniforme universitaire.
L’un de ces étudiants de Srinagar est Syed Misba, 22 ans, qui pense qu’un vélo est le véhicule le plus pratique pour les vloggers comme elle, car il peut traverser des routes accidentées sans rencontrer d’obstacles majeurs.
Misba affirme qu’elle sait monter toutes sortes de motards de “Bajaj Pulsar à Royal Enfield” après s’être entraînée pendant plusieurs mois.
“La première étape a été difficile car j’ai beaucoup lutté, mais comme je savais conduire un scooter, j’ai capitalisé sur ma faiblesse et je suis devenue l’une des rares filles à faire de la moto à J&K”, partage Misba. “J’étais étouffée par des commentaires négatifs, mais le soutien parental m’a donné la force de vaincre la négativité.”
Misba dit que les femmes peuvent faire des merveilles dans tous les domaines, à condition qu’elles soient soutenues par la société. Elle pense qu’au cours des quatre dernières années, il y a eu un changement notable dans les attitudes, car de plus en plus de personnes l’ont encouragée à faire carrière dans le moto-vlogging.
“Ça fait du bien quand les gens m’encouragent quand ils me voient rouler”, dit Misba. “Mon premier rêve est de voyager seul au Ladakh sur mon vélo car il a besoin d’être exploré et promu.”
Si la communauté en ligne est un guide, alors la passion pour l’équitation semble se répandre avec des motards comme Salika Malik, Nissa Bhat et Faizul Manzoor, tous considérés comme des icônes par de nombreux adolescents.
