Un pipeline d’hydrogène vert alimentant la France depuis l’Espagne et le Portugal va être prolongé jusqu’en Allemagne.
Il s’inscrit dans une nouvelle “feuille de route commune” sur l’hydrogène annoncée conjointement par Paris et Berlin pour accélérer “les investissements dans les technologies de demain, notamment les énergies renouvelables et bas carbone”.
Le pipeline sous-marin dit H2Med reliant la péninsule ibérique à la France devrait entrer en service d’ici 2030, transportant de l’hydrogène produit à partir d’énergies renouvelables. Il devrait transporter jusqu’à 2 millions de tonnes métriques d’hydrogène vert par an, soit 10 % de la consommation totale de l’Union européenne, selon les autorités espagnoles.
Gazoduc sous-marin H2Med
La ministre espagnole de la Transition écologique, Teresa Ribera, a qualifié l’adhésion de l’Allemagne au projet d'”excellente nouvelle”.
En septembre 2022, la Commission européenne a approuvé 5,2 milliards d’euros de financement public de l’UE pour des projets d’hydrogène
Bien qu’une grande confiance soit placée dans l’hydrogène en tant que carburant plus propre pour l’avenir, une transition du gaz naturel sera une entreprise extrêmement complexe.
Cela nécessitera une refonte de l’ensemble de l’écosystème du gaz, y compris la distribution, le stockage, la transmission, y compris les pipelines, les sites de stockage, les ports et une réinvention potentielle des appareils domestiques et industriels.
Les parties prenantes de toute la chaîne de valeur du gaz européen collaborent sur une carte interactive pour montrer le développement du système.
