Un mortel accident de train en Grèce cette semaine a fait au moins 36 morts et des dizaines de blessés.
C’est l’une des pires catastrophes ferroviaires en Europe ces dernières années, mais elle va à l’encontre d’une tendance générale à la baisse dans les pays de l’Union européenne, tant pour le nombre d’accidents ferroviaires que pour le nombre de morts.
Voici un aperçu de certaines des pires catastrophes ferroviaires de ces dernières années, ainsi que des données détaillées à travers l’Europe sur le nombre d’accidents de train et le nombre de décès :
Autriche, Kaprun (2000)
Un incendie dans un tunnel en Autriche a tué 155 personnes en 2000 – la plupart des décès étaient sur un funiculaire ascendant, mais certaines personnes ont été tuées sur le funiculaire descendant et dans la gare. Les victimes étaient des skieurs qui se rendaient au glacier Kitzsteinhorn voisin. Seules 12 personnes ont survécu à l’incendie.
Bioče, Monténégro (2006)
Une défaillance du système de freinage a provoqué un déraillement de train à Bioče au Monténégro qui a fait au moins 45 morts dont cinq enfants. 184 personnes ont été blessées dans la pire catastrophe ferroviaire du Monténégro, lorsque le train est tombé dans un ravin de 100 mètres au-dessus d’une rivière, à environ 10 km au nord de la capitale Podgorica.
Eschede, Allemagne (1998)
Un train à grande vitesse a déraillé et s’est écrasé sur un viaduc qui traversait la voie ferrée. Le viaduc s’est ensuite effondré sur le train Hanovre-Humburg. Au total, 101 personnes ont été tuées et 88 autres blessées. La cause du déraillement était une fissure de fatigue sur une roue.
Galice, Espagne (2013)
Quatre-vingts personnes ont été tuées et plus de 140 autres ont été blessées lorsqu’un train à grande vitesse a déraillé près de Saint-Jacques-de-Compostelle en juillet 2013. Une enquête a révélé que le train en provenance de Madrid roulait à 179 km/h sur un tronçon de voie avec un 80 km/ h limite de vitesse. Il s’agissait de la pire catastrophe ferroviaire en Espagne depuis 1972. Les enquêteurs ont également découvert que le conducteur avait parlé au conducteur sur son téléphone portable quelques instants avant l’accident.
Lac Balaton, Hongrie (2003)
Au moins 32 touristes allemands ont été tués en Hongrie lorsque leur bus à impériale a été coupé en deux par un train de voyageurs. L’autocar traversait les voies près de Siofok sur les rives du lac Balaton, à environ 100 kilomètres au sud-ouest de Budapest, lorsque l’accident s’est produit. Le train, qui voyageait entre Budapest et Nagykanizsa, transportait principalement des touristes âgés des États du nord de la Basse-Saxe et du Schleswig-Holstein, le ministère allemand des Affaires étrangères.
