Votre vieille batterie d’ordinateur portable pourrait un jour alimenter un vélo électrique.
Quand le professeur de physique kenyan Paul Waweru électrique moto a cessé de fonctionner, il ne pouvait pas se rendre au travail.
Mais l’inventeur amateur a trouvé une solution innovante : des pièces d’ordinateur désaffectées.
“Personne ne vendait d’électricité vélos dans Kenyaj’ai donc dû en importer un », explique-t-il.
« Puis, après quelques mois, le piles ne fonctionnaient plus à cause de la technologie. J’ai de nouveau été puni.
“Grâce à mon innovation, j’ai pu trouver des batteries à faible coût et c’est ainsi que j’ai fini par tomber sur des batteries d’ordinateurs portables.”
Comment fonctionnent les vélos alimentés par ordinateur portable?
Waweru achète les vieilles batteries d’ordinateurs portables à des vendeurs de Nairobi à 50 KSH (0,37 €) pièce.
De retour à son atelier, il sépare les cellules qui fonctionnent de celles qui ne fonctionnent pas – et crée un la batterie qui peut être réutilisé.
L’enseignant récupère les cadres des vieilles motos, démonte les moteurs et les remplace par une batterie et un moteur pour propulser le Bicyclette. Ils fonctionnent sur un courant continu de 60V.
Les batteries prennent généralement des heures à se recharger, mais peuvent prendre aussi peu que 45 minutes lors de l’utilisation d’un chargeur rapide. Une batterie complètement chargée peut parcourir une distance allant jusqu’à 100 kilomètres.
Waweru dit que son invention – connue sous le nom de vélo Ecomobilus – est beaucoup moins chère et plus facile à entretenir que les motos traditionnelles.
“Les mise en charge par rapport au ravitaillement est beaucoup, beaucoup [more] abordable », explique-t-il.
“Pour une charge complète, nous disons que nous utilisons moins de 3 $ [€2.76] et de même pour les bodabodas [motorbike taxis]ils finissent par dépenser plus de 7 $ [€6.44] une journée pour courir le même vélo.
Les vélos électriques font économiser de l’argent aux livreurs kenyans
Waweru a fondé une entreprise appelée Ecomobilus pour fournir ses vélos alimentés par batterie pour ordinateur portable.
Ils sont utilisés dans toute la ville par les coursiers et les chauffeurs-livreurs. Certains disent qu’ils économisent de l’argent depuis qu’ils ont abandonné les vélos à essence (gaz) pour ces versions électriques.
“L’autre coûtait cher en carburant mais avec le électrique… c’est efficace, j’économise du carburant – je n’utilise plus de carburant. je ne consomme que [KSH] 200 (1,48 €) sur [electricity charging tokens] jetons et je vais bien pour le reste de la journée », déclare le chauffeur John Mwangi.
Il utilise le vélo depuis environ six mois.
Les vélos électriques sont-ils meilleurs pour la planète que les motos ?
Le secteur des transports représente un quart des émissions mondiales de gaz à effet de serre liées aux carburants, la moitié provenant des véhicules privés, y compris voitures particulières et camions.
Les véhicules électriques aident à réduire cette production massive de pollution – et à réduire la pollution atmosphérique toxique rejetée par les voitures à carburant fossile.
Les vélos Ecomobilus présentent plusieurs avantages environnementaux, explique spécialiste de la mobilité électrique Denis Wakaba.
“[With the electric bike] vous enregistrez les processus impliqués dans la fabrication, l’assemblage et l’expédition de piles neuves. Donc, certainement, vous économisez beaucoup d’émissions provenant de ces processus », dit-il.
L’utilisation de batteries recyclées pour convertir les motos augmente également la disponibilité des vélos électriques au Kenya, ajoute Wakaba. “Nous allons maintenant réduire la pollution de l’air, grâce aux émissions d’échappement des moteurs à combustion interne, qui n’ont plus besoin d’être achetés.”
Non seulement elles aident l’environnement, mais les batteries sont faciles à trouver au Kenya, elles constituent donc une option à long terme pour les résidents qui ont besoin de se déplacer.
