Chauffer l’Europe avec de l’hydrogène gazeux pourrait doubler les factures d’énergie, a averti une nouvelle étude.
Hydrogène – qui peut être produite en surchauffant l’eau – est souvent présentée comme une alternative verte aux combustibles fossiles.
Mais faire passer les clients européens au gaz coûterait 240 milliards d’euros, selon une ONG d’investigation Témoin mondial a prévenu – une facture que les compagnies gazières prévoient de répercuter sur les consommateurs.
L’énergie renouvelable est une option beaucoup moins chère et plus respectueuse de l’environnement, selon Global Witness.
“L’Europe doit cesser d’utiliser le gaz, mais il existe une meilleure alternative au hydrogène: économies d’énergie et sources de chauffage domestique telles que les pompes à chaleur et le chauffage urbain utilisant renouvelable l’électricité », a déclaré l’ONG.
Qu’est-ce que l’hydrogène carburant ?
Lorsque le gaz naturel est brûlé comme combustible, il produit de l’énergie thermique – et du dioxyde de carbone qui détruit le climat.
L’hydrogène «brûlé» ne libère pas ce gaz à effet de serre, ce qui en fait un carburant d’énergie verte potentiel.
Mais ce n’est pas si simple. Hydrogène peut être produit de plusieurs façons, comme en divisant l’eau en atomes d’oxygène et d’hydrogène. Mais cette production a besoin d’énergie – et 96 pour cent d’hydrogène est actuellement produit par la combustion de combustibles fossiles.
C’est pourquoi vous avez peut-être entendu parler d’hydrogène « vert », « bleu » et « gris ». Vert l’hydrogène est produit à l’aide énergie renouvelable. L’hydrogène bleu est produit par les énergies fossiles, mais le CO2 est capté et stocké. L’hydrogène gris est produit par les combustibles fossiles et le CO2 est rejeté dans l’air.
L’hydrogène gazeux est-il cher?
Alors que les pays s’engagent lentement à éliminer progressivement le pétrole et le gaz naturel, les géants des combustibles fossiles commencent à se tourner vers gaz hydrogène.
Ils favorisent la technologie en raison de ses similitudes avec le gaz naturel ; il est également brûlé pour produire de l’énergie et transporté par canalisation.
Mais le changer ne sera pas bon marché.
Fin 2021 – la dernière période pour laquelle des données sont disponibles – les Européens ont dépensé en moyenne 67 centimes d’euros par kilowattheure d’énergie.
La guerre de la Russie en Ukraine a depuis fait grimper les prix du gaz – mais l’hydrogène double le coût de cette facture d’avant-guerre.
Global Witness estime que les ménages dépenseront en moyenne 12,5 centimes d’euros par kilowattheure d’énergie hydrogène d’ici 2050.
Pour une maison de taille moyenne, cela représenterait une facture annuelle d’hydrogène domestique de 1 580 € (hors inflation).
L’organisation base cette estimation sur le coût de construction et d’exploitation de l’infrastructure hydrogène – des coûts qui s’élèveraient à 240 €. milliard facture sur 40 ans.
Cette charge colossale couvrirait les nouveaux gazoducs nécessaires au transport du carburant. Si les coûts tels que le stockage et les électrolyseurs – la technologie qui crée de l’hydrogène gazeux à partir de l’eau – sont pris en compte, les coûts augmentent encore.
D’autres études ont soutenu cette conclusion. Selon un étude publié ce mois-ci, l’hydrogène vert sera entre deux et trois fois plus cher que l’électrification pour le chauffage des habitations.
Alors qui va payer la note ?
Les compagnies gazières veulent-elles que les clients paient pour la transition hydrogène ?
Les compagnies gazières ont fait pression sur européen Commission de faire en sorte que les consommateurs actuels de gaz – même ceux qui n’envisagent pas de passer à l’hydrogène – craignent de passer à l’hydrogène.
En 2021, la CE a demandé une consultation sur son “paquet gaz”. L’Association allemande du gaz et de l’eau (DVGW) – qui compte près de 1 900 services publics parmi ses membres – a fait valoir que “tous les utilisateurs finaux actuels du gaz” devraient payer pour la nouvelle infrastructure .
Cette position a été reprise par Erdgas Schwaben DSO du sud de l’Allemagne et le groupe de pression italien ANIGAS. Il est également soutenu par de nombreux gestionnaires de réseau de transport – les sociétés qui gèrent les gazoducs.
Le projet de proposition de paquet gaz – publié en décembre 2021 – stipule que les pays de l’UE peuvent autoriser les entreprises fournissant hydrogène de partager les coûts d’infrastructure entre leurs consommateurs d’hydrogène et de gaz. Ces coûts ne peuvent toutefois pas être partagés indéfiniment et ne pourraient être imputés que pour “un tiers de la durée d’amortissement de l’infrastructure concernée”.
Quelle source d’énergie est meilleure que l’hydrogène ?
Pour atteindre ses objectifs climatiques, l’Europe doit éteindre le combustibles fossiles robinet.
Pour les industries lourdes et les grands secteurs du transport – transport maritime, transport aérien long-courrier – le carburant hydrogène pourrait être la meilleure alternative.
Mais les ménages devraient compter sur énergies renouvelables à la place, conseillez Global Witness.
“Il est clair que pour les ménages, le passage à l’hydrogène rendrait encore plus pauvres les Européens déjà confrontés à la précarité énergétique”, insiste le rapport.
