Le régulateur américain de l’aviation civile, la FAA, va autoriser à nouveau Boeing à certifier certains 737 MAX, une première depuis 2019 et une suspension consécutive à deux accidents mortels.
Un certificat de navigabilité atteste qu’un appareil présente les garanties de sécurité nécessaires pour voler.
« La sécurité est notre priorité », a déclaré l’agence dans un communiqué publié vendredi 26 septembre, « et la FAA ne permet ce pas en avant que parce qu’il peut être réalisé de façon sûre ». Cette décision, qui prendra effet lundi, a été prise après « une revue approfondie de la qualité de la production de Boeing », a précisé le régulateur.
La FAA avait interdit cette auto-certification à Boeing depuis six ans, après les accidents de deux 737 MAX 8 en 2018 et 2019, qui avaient fait 346 morts au total.
Auto-certification de certains 787 Dreamliner
Elle va également lui laisser reprendre lundi la certification de certains 787 Dreamliner, prérogative dont l’avionneur était privé depuis 2022 et l’identification de problèmes de qualité.
Selon le Wall Street Journal, la FAA devrait également relever prochainement le plafond de production mensuelle du 737 MAX, de 38 exemplaires actuellement, à 42.
Sollicitée par l’Agence France-Presse (AFP), la FAA n’a pas confirmé cette information, précisant simplement qu’en cas de demande, l’agence devrait préalablement procéder à une évaluation détaillée.
L’agence avait fixé la limite à 38 en janvier 2024, après un incident à bord d’un avion d’Alaska Airlines, vol au cours duquel une porte s’était détachée du fuselage d’un 737 MAX 9, ne faisant que quelques blessés légers.
